{"id":1132,"date":"2023-10-03T09:28:34","date_gmt":"2023-10-03T12:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/?p=1132"},"modified":"2025-07-23T15:30:01","modified_gmt":"2025-07-23T18:30:01","slug":"desenvolvimento-de-amarracao-de-cargas-indivisiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/desenvolvimento-de-amarracao-de-cargas-indivisiveis\/","title":{"rendered":"Desenvolvimento de amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis"},"content":{"rendered":"

Carga indivis\u00edvel s\u00e3o cargas que n\u00e3o pode ser dividida em duas ou mais partes para fins de transporte. Para efeito da legisla\u00e7\u00e3o que trata da amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis, \u00e9 considerado este tipo de material toda carga cujo peso e\/ou dimens\u00f5es ultrapassam os limites regulamentares.<\/p>\n

Para o DNIT, conforme Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 1, de 14 de janeiro de 2016, toda carga considerada indivis\u00edvel, cujo transporte requeira o uso de ve\u00edculos especiais com lota\u00e7\u00e3o (capacidade de carga), dimens\u00f5es, estrutura, suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o apropriadas. S\u00e3o exemplos de carga indivis\u00edvel; m\u00e1quinas, equipamentos, pe\u00e7as, p\u00e1s e\u00f3licas, vag\u00f5es, transformadores, reatores, guindastes, m\u00e1quinas de uso industrial, m\u00e1quinas agr\u00edcolas, estruturas met\u00e1licas, silos, entre outros.<\/p>\n

Para a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e transporte, o conceito de carga indivis\u00edvel s\u00f3 faz sentido quando a carga excede as dimens\u00f5es regulamentares ou o seu peso requer o uso de ve\u00edculos especiais. O transporte desse tipo de carga requer, geralmente, a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos especiais e um projeto espec\u00edfico de transporte com base na legisla\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os com jurisdi\u00e7\u00e3o sobre a via e em respeito \u00e0s limita\u00e7\u00f5es da infraestrutura.<\/p>\n

O transporte deste tipo de carga requer condi\u00e7\u00f5es especiais de tr\u00e2nsito, quanto \u00e0 hor\u00e1rios, velocidade, sinaliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e da carga, acompanhamento por batedores, e outras medidas espec\u00edficas de seguran\u00e7a nas estradas, bem como para seguran\u00e7a de propriedade de terceiros e da pr\u00f3pria rodovia. Independente do peso e das dimens\u00f5es, a amarra\u00e7\u00e3o adequada de cargas indivis\u00edveis \u00e9 uma exig\u00eancia legal e necess\u00e1ria para a seguran\u00e7a e a garantia da integridade da carga, do motorista, dos batedores e todos os usu\u00e1rios das vias p\u00fablicas.<\/p>\n

FIXA\u00c7\u00c3O DE CARGAS UNIT\u00c1RIAS<\/p>\n

A amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis abrange, em grande maioria, equipamentos j\u00e1 montados e maquin\u00e1rios com funcionamento assegurado. \u00c9 necess\u00e1rio um servi\u00e7o qualitativo e profissional, realizado por trabalhadores treinados e capacitados para este tipo de opera\u00e7\u00e3o. Somos especializados na realiza\u00e7\u00e3o de c\u00e1lculos dos esfor\u00e7os incidentes durante o transporte e na elabora\u00e7\u00e3o da especifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos equipamentos de amarra\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios para garantir a estabilidade e imobilidade da carga para que o transporte aconte\u00e7a com seguran\u00e7a. Entregamos fichas t\u00e9cnicas completas com o procedimento operacional (passo a passo) para a realiza\u00e7\u00e3o da amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis.<\/p>\n

O equipamento transportado dever\u00e1 possuir pontos de amarra\u00e7\u00e3o espec\u00edficos e que dever\u00e3o receber os terminais dos equipamentos de amarra\u00e7\u00e3o (ganchos, manilhas, entre outros). A resist\u00eancia (capacidade de carga) dos pontos de amarra\u00e7\u00e3o no equipamento, assim como na carroceria, dever\u00e1 ser compat\u00edvel com os esfor\u00e7os m\u00e1ximos atingidos durante o transporte em acelera\u00e7\u00f5es, curvas e frenagens. Temos que nos certificar que os pontos de amarra\u00e7\u00e3o das carrocerias, em geral, conhecidos como olhais, estejam em perfeitas condi\u00e7\u00f5es de conserva\u00e7\u00e3o, devidamente inspecionados e que atendam a capacidade de carga calculada, com um fator de seguran\u00e7a m\u00ednimo de 2:1.<\/p>\n

Para que a amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis seja desempenhada de forma profissional, \u00e9 necess\u00e1rio que os colaboradores tenham o treinamento adequado com rela\u00e7\u00e3o a todos os procedimentos operacionais e que tamb\u00e9m tenham um bom conhecimento das t\u00e9cnicas de inspe\u00e7\u00e3o e valida\u00e7\u00e3o dos equipamentos de amarra\u00e7\u00e3o. Entendendo todas as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que a fixa\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis exige, a Acro<\/p>\n

Cabos oferece uma consultoria t\u00e9cnica, a fim de tornar o processo menos complexo e indecifr\u00e1vel, afinal, \u00e9 apresentado para os participantes desde as normas territoriais definidas at\u00e9 os processos de amarra\u00e7\u00e3o, formas de transporte, m\u00e9todos que garantam a estabilidade dos produtos e in\u00fameros outros itens que podem ser levantados pelos pr\u00f3prios ouvintes, garantindo um estudo completo que permite o desenvolvimento do servi\u00e7o de forma adequada.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carga indivis\u00edvel s\u00e3o cargas que n\u00e3o pode ser dividida em duas ou mais partes para fins de transporte. Para efeito da legisla\u00e7\u00e3o que trata da amarra\u00e7\u00e3o de cargas indivis\u00edveis, \u00e9 considerado este tipo de material toda carga cujo peso e\/ou dimens\u00f5es ultrapassam os limites regulamentares. Para o DNIT, conforme Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 1, de 14 de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[47,4],"tags":[],"class_list":["post-1132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cordas","category-publicacoes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1132"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1925,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1132\/revisions\/1925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}