<\/p>\n
<\/p>\n
\u00c9 o peso m\u00e1ximo ou capacidade m\u00e1xima que o material suporta em condi\u00e7\u00f5es normais e seguras de uso.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\u00c9 o peso em que as amostras do material passaram a ruir em testes laboratoriais.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Refere-se a todo material utilizado para i\u00e7ar ou movimentar a carga, por exemplo: talhas, guinchos, pontes rolantes e etc. <\/p>\n <\/p>\n \u00c9 tudo que est\u00e1 abaixo do gancho utilizado para conectar a carga ao gancho do guindaste ou outro equipamento de eleva\u00e7\u00e3o, como por exemplo: cintas, lingas de cabo de a\u00e7o, lingas de corrente, balancins, manilhas, olhais e etc.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00c9 o resultado da rela\u00e7\u00e3o entre CRM e CT, carga de ruptura m\u00ednima e carga m\u00e1xima de trabalho, normalmente expressa da seguinte forma 5:1, 6:1, 7:1 e etc.. Isso quer dizer, por exemplo, que um material com fator de seguran\u00e7a 5:1 e capacidade de 1T apresentar\u00e1 ruptura a partir de 5T. \u00c9 importante ressaltar que nunca se deve utilizar materiais de eleva\u00e7\u00e3o de carga acima de sua capacidade por conta do fator de seguran\u00e7a, pois ele existe para suprir a diferen\u00e7a de esfor\u00e7os entre a est\u00e1tica e a din\u00e2mica e poss\u00edveis oscila\u00e7\u00f5es de velocidade ou solavancos durante a movimenta\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00c9 a carga aplicada nos testes de fabrica\u00e7\u00e3o ou em testes de aprova\u00e7\u00e3o de lotes de material, carga esta que n\u00e3o degrada o produto, tamb\u00e9m chamado de teste n\u00e3o destrutivo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00c9 o processo de fixa\u00e7\u00e3o de terminais (soquetes) nas extremidades dos cabos de a\u00e7o por meio de resina polim\u00e9rica, conforme ISO 17558 \u2013 Steel Wire Rope \u2013 Socketing procedures, garantindo 100% de efici\u00eancia da resist\u00eancia do cabo de a\u00e7o. Esse trabalho \u00e9 necess\u00e1rio quando o cabo de a\u00e7o precisa se fixar as partes de algum equipamento ou estruturas, tais como tirantes e estais, termina\u00e7\u00f5es para ancoragens, terminais de cabos de guindastes e etc.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00c9 uma resina \u00e0 base de poli\u00e9ster especialmente desenvolvida para soquetagem de cabos de a\u00e7o. Essa resina \u00e9 mundialmente conhecida por conta da facilidade de aplica\u00e7\u00e3o, pois n\u00e3o requer aquecimento como no caso dos metais, com as vantagens de n\u00e3o alterar as caracter\u00edsticas do cabo de a\u00e7o e a praticidade de ser feita em qualquer local com maior seguran\u00e7a e sem riscos de acidentes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n S\u00e3o percentuais de redu\u00e7\u00e3o de capacidade do material utilizado no i\u00e7amento por conta do posicionamento da carga ou da forma como est\u00e1 sendo utilizado o material de i\u00e7amento.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n TRD e TRE fazem refer\u00eancia ao tipo e sentido de tor\u00e7\u00e3o das pernas do cabo de a\u00e7o.<\/p>\n TRD: Tor\u00e7\u00e3o Regular \u00e0 Direita<\/p>\n Utilizados em tambores com enrolamento da esquerda para a direita.<\/p>\n TRE: Tor\u00e7\u00e3o regular \u00e0 Esquerda<\/p>\n Utilizados em tambores com enrolamento da direita para a esquerda.<\/p>\n As siglas TRD e TRE tamb\u00e9m s\u00e3o substitu\u00eddas pelas letras sZ e zS respectivamente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Podemos entender as classes dos cabos de a\u00e7o como fam\u00edlias de cabos de a\u00e7o onde todos desta fam\u00edlia possuem caracter\u00edsticas e performances em aplica\u00e7\u00e3o similares. As constru\u00e7\u00f5es s\u00e3o as quantidades exatas de arames contidas em cada perna do cabo de a\u00e7o, por exemplo, um cabo de a\u00e7o com di\u00e2metro nominal de 5\/8\u2033, classe 6\u00d719, normalmente possui constru\u00e7\u00e3o 6\u00d725, ou seja, 6 pernas com 25 arames cada, pois se fosse exatamente 6\u00d719 teria sua flexibilidade comprometida pois os arames teriam de ser bem mais grossos que na constru\u00e7\u00e3o 6\u00d725.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conhecer os termos t\u00e9cnicos do mercado de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas \u00e9 fundamental para garantir a efici\u00eancia e seguran\u00e7a nas atividades. Descubra os 11 termos que todos deveriam conhecer!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[26],"class_list":["post-807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publicacoes","tag-curiosidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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