{"id":810,"date":"2022-12-06T17:03:01","date_gmt":"2022-12-06T20:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/?p=810"},"modified":"2026-04-13T14:17:11","modified_gmt":"2026-04-13T17:17:11","slug":"por-que-voce-pode-confiar-em-nossos-cabos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrocabo.com.br\/blog\/por-que-voce-pode-confiar-em-nossos-cabos\/","title":{"rendered":"Por que voc\u00ea pode confiar em nossos cabos?"},"content":{"rendered":"\n

O respeito as normas de qualidade tem muita import\u00e2ncia nos cabos de a\u00e7o.<\/h2>\n\n\n\n

Quanto mais profunda ficava uma mina, mais era necess\u00e1rio aumentar o tamanho da corrente. Isso a tornava cada vez mais pesada e o seu uso, invi\u00e1vel. A partir disso, Wilhelm teve a ideia de torcer arames at\u00e9 formarem cabos, o que trouxe maior resist\u00eancia e muito menos peso. Tanto o processo de tor\u00e7\u00e3o, quanto a qualidade dos materiais, foram aperfei\u00e7oados com o passar dos anos, pelos norte-americanos. Assim, surgiu o cabo de a\u00e7o que conhecemos e de que a sociedade moderna tanto precisa. No mundo em que conhecemos hoje, \u00e9 imposs\u00edvel pensar no funcionamento das coisas sem os cabos de a\u00e7o. Edif\u00edcios n\u00e3o existiriam, j\u00e1 que os cabos s\u00e3o respons\u00e1veis por nos levarem aos andares mais altos. Carros teriam de ser repensados, pois cabos aceleram, freiam, abrem e fecham janelas, cap\u00f4 e porta-malas. Tamb\u00e9m fixam cintos de seguran\u00e7a no chassi, medem n\u00edvel de \u00f3leo no c\u00e1rter, movem retrovisores e etc. A ind\u00fastria petroleira n\u00e3o existiria, os enormes pesos jamais poderiam ser i\u00e7ados ou movidos. Portos parariam suas opera\u00e7\u00f5es e ind\u00fastrias n\u00e3o moveriam seus materiais mais pesados. Opera\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas como instala\u00e7\u00e3o de cateter, manipula\u00e7\u00e3o rob\u00f3tica e etc, n\u00e3o seriam realizadas. A agricultura, constru\u00e7\u00e3o civil com gruas e, elevadores de todos os tipos, n\u00e3o seriam os mesmos.<\/p>\n\n\n\n

Pensando na import\u00e2ncia do cabo de a\u00e7o e na sua utiliza\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel imaginar porque manter-se padr\u00f5es de tamanho, qualidade do a\u00e7o, quantidade de fios, entre outras coisas. Um cabo de a\u00e7o seguro, deve respeitar padr\u00f5es e normas. Para uso geral, os cabos de a\u00e7o no Brasil s\u00e3o regidos pela NBR ISO 2408 \u0096 ABNT, junto a posteriores Resolu\u00e7\u00f5es Inmetro, criando o Programa de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade de car\u00e1ter compuls\u00f3rio, conforme regulamento aprovado pela Portaria Inmetro n.\u00ba176, de 16 de junho de 2009. Essas normas proibiram o uso de constru\u00e7\u00f5es consideradas perigosas, limitaram outras a di\u00e2metros menores e introduziram o uso obrigat\u00f3rio de fitilho interno identificador do fabricante ou importador. Cabos de a\u00e7o para uso muito espec\u00edfico (elevadores de passageiros, petr\u00f3leo, pesca entre outros) n\u00e3o est\u00e3o inclusos nesta portaria por terem outras normas pr\u00f3prias, assim como os cabos muito finos. Na Europa as normas para cabos e afins, como acess\u00f3rios, polias, la\u00e7os e etc, est\u00e3o descritas no DIN Livro 59, 8\u00aa edi\u00e7\u00e3o, que cont\u00e9m todas as normas EN.<\/p>\n\n\n\n

Di\u00e2metro dentro dos padr\u00f5es<\/strong><\/b><\/p>\n\n\n\n

O di\u00e2metro nominal do cabo \u00e9 aquele pelo qual \u00e9 designado. O di\u00e2metro real do cabo, tamb\u00e9m conhecido como di\u00e2metro pr\u00e1tico, \u00e9 o valor obtido medindo-se uma parte reta de a\u00e7o, em 2 posi\u00e7\u00f5es diferentes com espa\u00e7amento m\u00ednimo de 1 m. Em cada posi\u00e7\u00e3o, devem ser efetuadas duas medi\u00e7\u00f5es, com defasagem de 90\u00ba. \u00c9 importante observar se o dispositivo de medi\u00e7\u00e3o, geralmente paqu\u00edmetros, medem o c\u00edrculo que circunscreve o cabo de a\u00e7o. Ou seja, ele deve estar posicionado no topo das pernas do cabo, assim, a m\u00e9dia dessas 4 medi\u00e7\u00f5es ser\u00e1 o di\u00e2metro real. Deve-se evitar a medida pr\u00f3ximo \u00e0s extremidades do cabo de a\u00e7o, m\u00ednimo 10 vezes o di\u00e2metro do cabo. A toler\u00e2ncia do di\u00e2metro dos cabos deve atender a recomenda\u00e7\u00e3o da norma ABNT NBR ISO 2408, que \u00e9:<\/p>\n\n\n\n